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泰興減速機(jī):提高雙圓弧減速機(jī)輪齒彎曲強(qiáng)度的措施

發(fā)布時間:2019-01-13 21:02:00 點擊:

    在設(shè)計、加工泰興減速機(jī)輪齒時,應(yīng)合理地設(shè)計減速機(jī)輪齒的構(gòu)成參數(shù),重點提高雙圓弧減速機(jī)輪齒的齒根和齒腰處的彎曲強(qiáng)度。具體措施如下:(1)適當(dāng)?shù)卦龃竺x壓力角。在其它參數(shù)一定時,隨著名義壓力角的增大,齒廓圓弧半徑將減小,齒頂變窄而齒根變厚,力作用點離危險截面的距離減小,輪齒所承受的彎矩變小,使得彎曲強(qiáng)度得到提高。

    (2)適當(dāng)?shù)卦龃蟮毒叩凝X頂圓角半徑rρ。刀具的齒頂圓角半徑越小,齒根過渡曲線上危險點處的曲率半徑就越小,應(yīng)力集中也就越嚴(yán)重。此外,隨著刀具齒頂圓角半徑的減小,最大應(yīng)力作用點的位置下移,更加靠近齒根,這樣作用力相對于危險截面的力臂變長,使得齒根危險截面處將承受更大的彎矩。這些因素都會對泰興減速機(jī)輪齒的彎曲強(qiáng)度產(chǎn)生不利的影響。

    (3)適當(dāng)?shù)卦龃簖X厚比K.齒厚比越大,則凹齒齒根部分增厚,從而提高減速機(jī)輪齒的彎曲強(qiáng)度。

    但是,隨著齒厚比的增大,齒根的圓弧半徑會相應(yīng)地變小。所以,應(yīng)合理地確定齒厚比,一般取齒厚比為1.1~1.3.

    (4)適當(dāng)?shù)卦龃竽?shù)m。隨著模數(shù)的增大,減速器輪齒彎曲應(yīng)力逐漸減小。

    (5)適當(dāng)?shù)販p小全齒高h(yuǎn).增大全齒高時,彎曲力臂即隨著增大,從而降低了減速器輪齒的彎曲強(qiáng)度。

    (6)適當(dāng)?shù)販p小凸齒工藝角1δ。過大的工藝角會使得齒面的工作弧長減小,從而增大減速器輪齒的彎曲應(yīng)力,降低泰興減速機(jī)輪齒的彎曲強(qiáng)度。

    (7)適當(dāng)?shù)卦龃罂v向重合度βε。選用較大的縱向重合度,可提高傳動的平穩(wěn)性,提高減速器輪齒的承載能力。

    (8)適當(dāng)?shù)卦龃舐菪铅?。?dāng)齒寬一定時,隨著螺旋角的增大,縱向重合度也增大,減速器輪齒彎曲應(yīng)力則逐漸減小。

    (9)適當(dāng)?shù)卦龃簖X數(shù)z。當(dāng)其他參數(shù)不變時,隨著齒數(shù)的增大,泰興減速機(jī)輪齒齒根和凹齒的彎曲應(yīng)力逐漸減小,而齒腰的彎曲應(yīng)力則逐漸增大,但變化量極小,幾乎可以認(rèn)為減速器輪齒的彎曲強(qiáng)度與齒數(shù)的關(guān)系不大。但是,當(dāng)齒數(shù)過少而模數(shù)較大時,重合度不易得到保證,因而應(yīng)適當(dāng)?shù)卦龃簖X數(shù)。

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