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泰興減速機:永磁耦合器空氣預熱器應用案例

發(fā)布時間:2019-08-07 22:58:00 點擊:

    泰興減速機專業(yè)生產(chǎn)廠家泰強減速機2019年8月7日訊  空氣預熱器大多用于電力行業(yè)電廠發(fā)電,是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面,是一種用于提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗的設(shè)備。

    因此空氣預熱器設(shè)備在電廠電力生產(chǎn)過程中占有不可或缺的地位。常用空氣預熱器結(jié)構(gòu)為主電機+輔電機+啟動馬達機構(gòu)(如圖1)。

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    圖1

    空氣預熱器在啟動時需要的啟動力矩非常大,所以主電機一般采用液力耦合器連接(如圖2)

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    圖2

    液力耦合器連接方式在運行中一般會出現(xiàn)以下弊端:

    A、對中不好,高速軸不同心。

       電機軸、液力耦合器和減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,振動較為嚴重,故障率高,引起的問題有:

    ①電機、液力耦合器和減速器的軸承磨損;

    ②振動對液力耦合器的密封影響較大,漏油現(xiàn)象時有發(fā)生,造成配件更換頻繁。

    B、液力耦合器傳動效率不穩(wěn)定。

       液力耦合器設(shè)計效率國家標準為96%,但如果運行發(fā)熱,密封磨損,漏油,會使液力耦合器的傳動效率降低到95%以下,加重了傳動效率的降低,惡性循環(huán),最終導致設(shè)備過載,保護動作頻繁,影響系統(tǒng)的正常生產(chǎn)運行。

    C、液力耦合器漏油時需要定期加油,更換密封、軸承。D、現(xiàn)場難以準確控制充液量,工作機輸出功率不可控。

       流體介質(zhì)參與工作室環(huán)流的流量,直接影響著液力耦合器的輸出轉(zhuǎn)矩。環(huán)流流量的大小又與注入工作室的充油量有關(guān)。充油量多,環(huán)流流量大,耦合器可傳遞的轉(zhuǎn)矩也大。因此,不論是何種類型的液力耦合器,廠家根據(jù)耦合器與匹配的原動機限矩要求,對其充油量都有嚴格規(guī)定,但理論上對耦合器充液量并沒有準確的量化計算,而是憑經(jīng)驗數(shù)據(jù)完成。因此在實際使用過程中,尤其是在現(xiàn)場為液力耦合器充液操作時,每次填充的液量很難準確掌握,這將引起耦合器的起動和過載保護性能不準確。

    E、液力耦合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復雜,現(xiàn)場維護難度較大。

    影響因素主要有:

    ①安裝尺寸精度及日常維護保養(yǎng)要求高,不易保證;

    ②電機與減速器的振動大,影響電機軸承的壽命;

    ③運行時聯(lián)軸器兩軸不同心易發(fā)生異常噪音,同時造成軸承、密封圈的損壞,維修率高;

    ④液力耦合器傳動效率低,不穩(wěn)定,影響系統(tǒng)物料輸送能力。

    為解決上述問題,南京迪瓦機械制造有限公司生產(chǎn)的永磁耦合器在某電力公司使用近3年來(詳見圖3、圖4)

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    圖3

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    圖4

    有效的解決的傳統(tǒng)液力耦合器在生產(chǎn)運行過程中帶來的諸多問題,提高空氣預熱器的運行穩(wěn)定性,實現(xiàn)完全的免維護,得到了客戶的一致認可!